Kernaussagen
- Ausgangspunkt ist die Käuferseite: Spediteur im Ursprung vorhanden? Nein → FOB default. Ja → EXW erwägen.
- DDP nie ohne Whitelist-Check quotieren — Überraschungs-Zollkosten sind der Streitfall Nr. 1 nach dem Kauf.
- Incoterm + benannten Ort auf jeder Zeile des PI festhalten (z. B. 'FOB Kaohsiung'); das Land allein reicht nicht.
- Einseitige Field-Card im Team-Slack pflegen, damit Reps im Call nicht über Kostenaufteilung raten.
Schnellreferenz: 5 gängige Incoterms
Jeder Incoterm verlangt an den Stufen RFQ, Angebot und Versand unterschiedliche Umsetzungspunkte.
Zentrale Umsetzungspunkte
RFQ-Phase: verpflichtende dynamische Felder verhindern fehlende Logistikangaben
Angebotsphase: Annahmen im Angebot müssen zur Verantwortungsgrenze des Incoterms passen
Änderungsmanagement: jede Incoterm-Änderung wird versioniert dokumentiert
Typische Fehler
FOB-Angebot ohne bestätigten Verladehafen → ungenaue Kostenabschätzung
CIF-Angebot ohne Versicherung → Lücke wird erst am Ziel sichtbar
DDP ohne Whitelist-Prüfung → Zusage für ein nicht machbares Ziel